Les Français sont de plus en plus nombreux à tirer la langue pour boucler leur fin de mois, et l’exemple de la flambée du prix de l’essence est emblématique.

Il y a huit ans, 1 dollar s’échangeait contre 1,20 Euros, et le prix du Baril de Pétrole s’établissait à 60 Dollars, soit le Baril à 72 Euros. L’automobiliste payait alors le litre de super 1 euro. Or, actuellement un dollar s’échange contre 63 centimes d’Euro, et si le prix du baril de pétrole a explosé pour atteindre environ 115 dollars mercredi, il a baissé très sensiblement dans le même laps de temps en euro du fait de renchérissement de son cours face au dollar, soit 71€30, moins cher en euros qu’il y a 8 ans (!).

Pour autant, le prix du litre de super vendu à la pompe oscille entre 1,35 et 1,50 euro. Bref les Français se posent la question suivante : si le baril est moins cher pour nous en Europe qu’en 2000, pourquoi l’essence est-elle près de 35 % à 50 % plus chère qu’en 2000 ?

Tout simplement parce que les Français sont plus que jamais considérés comme des vaches à lait, puisque le premier bénéficiaire de la hausse du brut est l’Etat, le prix de l’essence à la pompe étant composé à 80% de taxes gouvernementales. Une hausse dont la responsabilité incombe largement au gouvernement qui refuse de diminuer les taxes sur le carburant.

Et dans le même temps, les européistes de l’UMPS nous expliquent que l’adoption de la monnaie unique a permis aux automobilistes français d’atténuer fortement la flambée du cours du brut…